No te dejes engañar: estos son los mayores mitos sobre las baterías de bicicletas eléctricas.
Cada vez más personas circulan en una bicicleta eléctrica, pero aún existen muchos relatos y creencias sobre las baterías. Algunos consejos provienen de la época de las antiguas baterías de níquel, y otros son simplemente malentendidos que siguen circulando. Para hacerlo más fácil, hemos reunido los mitos más comunes junto con la explicación correcta. Así sabrás exactamente cómo usar bien tu batería, cómo prolongar su vida útil y cómo salir a la carretera con seguridad.
Lo que se trata en este blog
- 1. La primera vez, debes agotar por completo una batería nueva de bicicleta y luego cargarla durante 12 horas.
- 2. Una batería siempre debe estar completamente vacía antes de cargarla.
- 3. Cuantas más veces cargues la batería, más rápido se estropeará.
- 4. La autonomía de la batería de tu bicicleta es la misma cada día.
- 5. La cantidad de amperios-hora (Ah) siempre debe coincidir, al igual que el número de voltios (V).
- 6. Una batería más pesada siempre es mejor que una más ligera.
- 7. Todos los cargadores son iguales.
- 8. En cada bicicleta eléctrica Cortina caben tanto baterías Phylion como Bafang.
Conclusión
1. La primera vez, debes agotar por completo una batería nueva de bicicleta y luego cargarla durante 12 horas.
Muchas personas siguen pensando que una batería nueva de bicicleta debe descargarse completamente la primera vez y luego cargarse durante 12 horas, pero eso no es cierto, ya que este consejo persistente proviene de la época de las antiguas baterías de níquel, que tenían un efecto memoria. Las baterías de iones de litio modernas funcionan de manera totalmente diferente: no tienen memoria y no necesitan descargarse ni cargarse durante horas. En el primer uso, basta con cargar la batería por completo hasta que el cargador indique que está lista, lo cual no solo es más sencillo, sino también mejor para las celdas y para la vida útil de la batería.
2. Una batería siempre debe estar completamente vacía antes de cargarla.
3. Cuantas más veces cargues la batería, más rápido se estropeará.
Muchas personas piensan que una batería se estropea más rápido si la cargas a menudo, pero eso no es del todo cierto. Una batería solo cuenta realmente un “ciclo de carga” cuando la cargas desde completamente vacía hasta llena. Y lo mejor de todo: cargarla un poco y con más frecuencia es, de hecho, mejor que esperar a que esté casi vacía. Así que puedes conectar tu batería al cargador más a menudo sin preocuparte: realmente le viene bien.
¿Quieres más información sobre la mejor manera de cargar la batería de tu bicicleta? Entonces lee nuestro blog, donde encontrarás todo lo que necesitas saber sobre la carga de la batería de tu e-bike.
4. La autonomía de la batería de tu bicicleta es la misma cada día.
Algunas personas creen que la autonomía de su e-bike es exactamente la misma cada día, pero eso no es cierto. La autonomía —también llamada alcance— cambia constantemente, porque muchos factores influyen en la cantidad de kilómetros que puedes recorrer. Piensa en la temperatura exterior, la presión de los neumáticos, la fuerza con la que pedaleas, si tienes viento a favor o en contra, si hay cuestas, e incluso tu propio peso y el de la bicicleta. Por eso es completamente normal que algunos días llegues más lejos que otros.
¿Quieres más información sobre la autonomía de una batería de bicicleta? Entonces lee aquí nuestro blog sobre la autonomía.
5. La cantidad de amperios-hora (Ah) siempre debe coincidir, al igual que el número de voltios (V).
6. Una batería más pesada siempre es mejor que una más ligera.
Algunas personas piensan que una batería más pesada es automáticamente mejor o más potente, pero eso es un malentendido. El peso de una batería no dice absolutamente nada sobre su calidad o rendimiento. Una batería más ligera puede ser tan buena como una más pesada, e incluso mejor en algunos casos. Lo que realmente importa es la calidad de las celdas y el sistema inteligente (BMS) que protege y gestiona la batería. Por eso es mucho más importante fijarse en la tecnología que en los kilos.
7. Todos los cargadores son iguales.
Algunas personas piensan que todos los cargadores son iguales y que se puede usar cualquiera, pero eso no es cierto. Un cargador debe coincidir exactamente con la batería y con el BMS, el sistema que la protege. Un cargador incorrecto puede suministrar un voltaje inadecuado, lo que puede provocar una sobrecarga o incluso dañar las celdas. Esto no solo afecta negativamente a la vida útil de la batería, sino que también puede ser peligroso. Por eso, utiliza siempre el cargador correcto y específico para tu batería.
8. En cada bicicleta eléctrica Cortina caben tanto baterías Phylion como Bafang.
Algunas personas creen que en cualquier e-bike Cortina se puede usar tanto una batería Phylion como una Bafang, pero eso no es cierto. Aunque algunos modelos de Cortina existen con diferentes tipos de baterías, cada modelo está diseñado para un sistema específico. Una bicicleta que funciona con Phylion no puede usar una batería Bafang, y viceversa. El tipo de batería debe adaptarse siempre al sistema de tracción, a la conexión y a la electrónica de tu e-bike. Por lo tanto, no es posible “cambiar” entre marcas así como así.
Conclusión
Con todos los mitos y antiguos consejos que circulan, a veces puede resultar difícil saber cómo utilizar correctamente la batería de una e-bike. Por suerte, es sencillo: las baterías modernas son inteligentes, potentes y mucho más fáciles de mantener que antes. Si las cargas de la manera adecuada, usas el cargador correcto y eliges la batería que corresponde a tu bicicleta eléctrica, podrás recorrer más kilómetros en cada trayecto y tu batería se mantendrá en perfecto estado durante más tiempo. Esperamos que este blog te ayude a salir con tranquilidad y a disfrutar aún más de cada paseo en bicicleta. Y si aún tienes preguntas, siempre puedes ponerte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.





