¿Es necesario cambiar la batería de mi bicicleta?

El tiempo en que las bicicletas eléctricas eran consideradas como "bicicletas para personas mayores" ha quedado atrás y actualmente cada vez más personas de diferentes edades adquieren una bicicleta eléctrica. La elección de bicicletas eléctricas es enorme y existen muchos tipos diferentes de bicicletas eléctricas para diversas ocasiones y personas.

El proceso de compra de una bicicleta eléctrica puede ser complicado porque hay muchas cosas que debes tener en cuenta. Por eso, hemos creado una guía de compra especialmente para ti en la que te contamos exactamente en qué debes fijarte al comprar una bicicleta eléctrica. 

La primera pregunta que debes hacerte es: "¿para qué vas a usar tu bicicleta eléctrica?". Al igual que hay diferencias entre pequeños automóviles urbanos, automóviles familiares y deportivos de dos plazas, también hay grandes diferencias entre las bicicletas eléctricas. Depende de para qué quieras comprar tu bicicleta eléctrica. 

Si todo va bien, en función del uso deseado, sabrás qué tipo de bicicleta eléctrica mirar. El segundo paso para elegir la bicicleta eléctrica adecuada es elegir el motor adecuado. Qué motor te conviene más viene determinado tanto por la ubicación como por la potencia del motor. 

El motor de una e-bike puede montarse en diferentes lugares. 

La potencia de un motor determina cuánto apoyo puede ofrecerle el motor mientras pedalea. La potencia o fuerza de un motor de e-bike se mide en Newton metros (Nm). Esto determina cuánto apoyo o "fuerza de tracción" puede proporcionar el motor.  

Aunque varía ligeramente según la marca, la potencia de salida de la mayoría de las bicicletas eléctricas se sitúa entre 30 Nm y 90 Nm. En general, 30-40 Nm suelen ser más adecuados para el uso diario, 50-60 Nm para paseos recreativos y 65-85 Nm para bicicletas eléctricas deportivas. 

Las baterías de las bicicletas pueden colocarse en dos lugares diferentes de la e-bike, a saber: en el portaequipajes o en el cuadro de la bicicleta. 

Ver todas las baterías de portaequipajes aquí.

Ver todas las baterías de cuadro aquí.

¡Consejo!

Preste siempre atención a que la batería de su e-bike sea fácil de desconectar. Si utiliza su e-bike a diario, es esencial que la batería se pueda extraer sin esfuerzo. Para proteger mejor la batería cuando está desconectada, lo mejor es comprar una bolsa protectora para la batería. Echa un vistazo a nuestra gama de bolsas para baterías aquí. 

La capacidad de una batería de bicicleta determina la distancia que se puede recorrer con una carga. Cuanto más largo sea el recorrido en bicicleta, más tiempo deberá durar la batería sin recargarse. Por lo tanto, es muy importante pensar de antemano en las distancias que desea recorrer. En función de esto, puedes elegir entre diferentes baterías de bicicleta.

¿Lo sabías?

La mayoría de las baterías tienen una vida útil de unos 5 años. Al igual que ocurre con los teléfonos y los ordenadores portátiles, su capacidad disminuye un poco cada año. Este proceso se acelera automáticamente si no realiza un mantenimiento adecuado de su batería.

Diferentes modos de uso requieren diferentes sistemas de transmisión. En la mayoría de las bicicletas eléctricas, puedes elegir entre 3 sistemas diferentes: 

El sistema de engranajes más común es el engranaje de buje. Este sistema tiene un número limitado de marchas, normalmente de 7 a 8. Con esta marcha, es mejor no pedalear al cambiar de marcha. Esta marcha requiere poco mantenimiento y puede equiparse con un sistema de cambio automático si es necesario. 

El cambio de marchas es un sistema más completo y ofrece entre 21 y 27 marchas. El sistema es más ligero y funciona con más suavidad que un sistema de cambio de buje estándar. Eso sí, requiere más mantenimiento. Este sistema suele ser más adecuado para bicicletas eléctricas deportivas. 

En los últimos años, cada vez hay más bicicletas eléctricas con marchas automáticas o progresivas en lugar de un sistema de cambio normal. Los cambios continuos son más comunes en las bicicletas eléctricas, en las que ya no es necesario dejar de pedalear para cambiar de marcha. Además, con un sistema de marchas continuamente variable, a menudo tienes más opciones de posiciones de marcha, y el ciclismo puede resultar más agradable.

También hay bicicletas eléctricas con un sistema de cambio de marchas automático, lo que significa que ni siquiera tienes que girar un mando mientras pedaleas. Las bicicletas eléctricas con este tipo de sistema no son muy comunes y suelen tener un precio más elevado. 

El último paso ¿Has encontrado una bicicleta que se adapta perfectamente a ti en cuanto a componentes, capacidad, motor y modo de uso? Entonces sólo queda prestar atención a una cosa. Quizá lo más importante de todo: ¿se conduce bien? 

Sentirse cómodo en su e-bike es de gran importancia. Sobre todo si realizas trayectos largos con regularidad. Esta comodidad depende en gran medida de la posición del asiento, la altura del peldaño y la suspensión de la pedelec.

¿Prefiere sentarse más erguido o inclinado hacia delante? La posición de conducción suele estar determinada por el tipo de bicicleta eléctrica. En las bicicletas urbanas o de paseo, la posición es más erguida, mientras que en las bicicletas eléctricas deportivas la posición suele ser inclinada hacia delante.

Un buen sillín de bicicleta también garantiza una posición cómoda al sentarse. ¿Busca un nuevo sillín para su e-bike? Consulte aquí nuestra gama de productos.

El tamaño adecuado y la altura del escalón de su bicicleta eléctrica son importantes para subirse a ella cómodamente. Las bicicletas para mujeres suelen tener un cuadro más bajo que las bicicletas eléctricas para hombres. También hay bicicletas eléctricas con escalones extra bajos. Al comprar una bicicleta eléctrica online, es muy importante fijarse en el tamaño del cuadro. Si compra la bicicleta eléctrica en una tienda, puede comprobar si puede subirse a ella fácilmente.

La suspensión de su e-bike puede ser importante cuando utiliza su bicicleta de forma deportiva. Especialmente en pistas forestales y otros caminos accidentados, es bueno que su bicicleta eléctrica tenga mucha suspensión. Para carreteras llanas, esto tiene menos importancia.

Cuando hayas seguido los 5 pasos anteriores, es de esperar que tengas una buena idea sobre la bicicleta eléctrica que más te conviene. Sin embargo, después de filtrar por tipo, motor, batería y tamaño, todavía hay mucho donde elegir entre diferentes e-bikes que se adapten bien a tus necesidades.

Por eso siempre es una buena idea hacer una prueba de conducción como último paso, para asegurarse de que puede disfrutar al máximo de su nueva bicicleta eléctrica.

¿Ya es propietario de una e-bike pero busca una nueva batería para su bicicleta eléctrica? Consulta aquí toda nuestra gama de baterías para bicicletas.

¿Tiene más preguntas? Si es así, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de atención al cliente. Estaremos encantados de ayudarle.

¿Cuánto cuesta una batería de bicicleta nueva? Depende de varios factores. Por ejemplo, el precio de una batería nueva de e-bike viene determinado por la marca, el tipo de batería y la capacidad de la batería de bicicleta, entre otras cosas. En este blog te explicamos cuál es el precio medio de una batería de bicicleta y por qué puede variar tanto.

- ¿Siente curiosidad por saber cómo funciona una batería de bicicleta? ¿O quiere saber más sobre la tecnología de iones de litio utilizada en la mayoría de las baterías de bicicleta? Entonces ha llegado al lugar adecuado. El proceso que tiene lugar en una batería de litio-ión para bicicleta es bastante complicado. Sin embargo, si le interesa la tecnología de iones de litio de la mayoría de las baterías de bicicleta, en esta página encontrará más información al respecto. 

Una batería de bicicleta está formada por un conjunto de elementos de batería, unidos entre sí para formar una gran batería. Además, la mayoría de las baterías de bicicleta utilizan un sistema de gestión de baterías (BMS). Un BMS es una combinación de hardware y software que garantiza que cada batería individual siga funcionando dentro de ciertos límites. Por lo tanto, la batería de la bicicleta consiste en un grupo de celdas de batería conectadas entre sí, a menudo con un BMS también conectado a este sistema.

La batería de una bicicleta funciona como una gran pila. Cada celda de la batería proporciona energía como una batería independiente con un sistema de gestión de baterías (BMS) que garantiza que estas celdas de la batería funcionen bien juntas rindiendo dentro de ciertos límites. Si una de las baterías sueltas supera estos límites, el BMS desconecta la batería de la bicicleta para evitar que ésta se caliente demasiado y se incendie. A menudo, estas baterías individuales tienen tecnología de iones de litio. Esta tecnología de iones de litio garantiza que cada célula de la batería suministre inicialmente energía. De hecho, esta energía se libera durante un proceso electroquímico como ocurre en cualquier tipo de pila de alguna forma. Por último, con la ayuda de electrodos, esta energía se dirige a los puntos de contacto de la batería, tras lo cual se impulsa al motor eléctrico de la bicicleta eléctrica a través del acoplamiento con la bicicleta.

La mayoría de la gente sabe que las pilas proporcionan energía, pero no todo el mundo sabe cómo lo hace una pila. Esto se debe a que una pila está formada por sustancias electroquímicas que juntas entran en una reacción química que libera energía. Por eso, a veces se dice que una pila tiene cierta "energía química almacenada". Cada celda separada de una batería de bicicleta posee esta energía química almacenada, existiendo a menudo un lado cargado positivamente (llamado ánodo) y un lado cargado negativamente (llamado cátodo) de la celda de la batería. 

Seguro que sabe lo que se siente cuando se frota el pelo con un globo el tiempo suficiente y luego recibe una descarga al tocar una superficie metálica, por ejemplo. Incluso en esa situación, existe una diferencia de carga que hace que los electrones negativos se desplacen hacia el lado positivo para neutralizar de nuevo la diferencia de carga. Las partículas de electrones en movimiento generan energía eléctrica. En el ejemplo del globo, usted experimenta esta energía eléctrica como una descarga. En el caso de una pila, la energía química almacenada se convierte en energía eléctrica. Una de las tecnologías más comunes de las baterías de bicicleta es la tecnología de iones de litio. ¿Quiere saber más sobre cómo funciona una batería de iones de litio? A continuación puedes leer cómo funciona la batería de iones de litio y cómo puede proporcionar energía eléctrica.

La pila de iones de litio (Li-Ion) es una de las más comunes y, en el caso de esta pila de iones de litio, el ánodo está formado por átomos de litio y el cátodo por disulfuro de titanio. Al descargarse, se separa un electrón de cada átomo de litio y el electrón negativo se desplaza hacia el cátodo positivo para neutralizar esta diferencia de carga. Sin embargo, un electrón no puede moverse a través del electrolito (el fluido de transporte entre el ánodo y el cátodo). En consecuencia, los electrones se mueven a lo largo de un electrodo separado a través del dispositivo conectado para suministrarle energía eléctrica. La imagen siguiente muestra cómo los electrones se desplazan a lo largo de la bombilla para proporcionarle energía eléctrica. En este proceso, la diferencia de carga entre el cátodo positivo y el ánodo negativo provoca un flujo de electrones hacia el cátodo. La reacción se produce inicialmente porque el disulfuro de titanio está fuertemente cargado positivamente. En algún momento, el cátodo se cargará cada vez más negativamente debido a todos los electrones y el ánodo se cargará cada vez más positivamente debido a los iones de litio positivos. Como resultado, con el tiempo, más y más iones de litio positivos se moverán hacia el cátodo, haciendo que el cátodo se cargue ligeramente más positivamente y el ánodo ligeramente más negativamente. Como resultado, la diferencia de carga se mantendrá hasta que la batería se quede sin carga porque demasiados átomos de Litio han reaccionado en esta reacción química. En ese momento, es necesario recargar la batería y realizar todo el proceso a la inversa.